2014 年 7 月进口汽车销量有这些特点。年月

从韩国的进口情况看，2014 年 7 月进口汽车上牌数量为 1 万 8112 辆，汽车是销量当年最高值，还打破单月上牌数量新纪录。有何1 - 7 月累计上牌 11 万 2375 辆，特点比去年同期增长 2.6%。年月

品牌方面，进口韩国的汽车“BIG4”是奔驰、宝马、销量奥迪和大众，有何宝马卖得最好，特点前 7 个月累计销售 3353 辆，年月其次是进口奔驰 3349 辆、大众 3157 辆、汽车奥迪 2860 辆。

车型上，大众 Tiguan 2.0TDI 和宝马 520d 两款柴油车销量领先。韩国本土品牌现代起亚市场份额萎缩，原因包括进口车价格优势凸显、保险服务完善使维修成本下降、韩国人爱面子以及对本土品牌审美疲劳。韩国通用、雷诺三星、双龙这几家有大后台的企业销量不错，但不是自主品牌。进口汽车走势整体增长，市场占有率虽不过 15%，但加上其他非自主的品牌，份额接近 40%，现代起亚仍占据头把交椅。

在我国，今年 1 - 7 月累计进口汽车 40.2 万辆，同比下降 2.5%，“去库存”是首要任务，已连续 5 个月销量在 5 万台低位徘徊，库存深度上升至 6.9 个月。

品牌方面，前十大品牌中仅有雷克萨斯、丰田实现正增长。进口新能源车产品竞争力下滑，今年前 7 个月销售 15359 辆，同比下降 39.7%。在乘联会的数据中，7 月进口 7 万台，同比增长 6%，环比增长 15%，雷克萨斯是 7 月销量冠军。